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8月18日，在以色列城市特拉维夫，东说念主们在轻轨红线布卢姆菲尔德畅通场站高下车。新华社发

“你是在建设特拉维夫轻轨的中国企业责任吗？”这是记者派驻以色列期间无为被当地东说念主问到的问题。这一中企参与承建并运营的大型基础法子神态，俨然已成为中国在以色列的又一张亮丽柬帖，承载着东说念主们对缓解出行压力、加快经济社会发展的蹙迫期待。

18日黎明5时40分许，跟着一组轻轨红线列车组南北对开动发，这个以色列经济中心从此抑遏了莫得轻轨的历史。列车运行声飘浮在曙光熹微的天外，唤起了簇新的一天，也令轻轨散失地区的上百万以色列东说念主领有了全新的出行体验。

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特拉维夫轻轨神态所以色列开国以来最大的政府特准基础法子建设神态，分为红线、绿线、紫线等澄澈，其中进展最快的红线全长约24公里，颐养起特拉维夫过火下辖的几座卫星城市，一起共设34个车站，其中24个为大地车站，10个为地下车站。以色列交通与说念路安全部预测，红线单日运载搭客量约23.4万东说念主次。

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在17日举行的启动典礼上，以色列总理内塔尼亚胡用“节日”来形容轻轨红线的通畅，讴歌其促进特拉维夫地区和所有这个词国度的互联互通作用。交通与说念路安全部部长米丽·雷格夫说，轻轨通畅是特拉维夫的“历史性”时间，令所有这个词城市参加了一个全新时期。

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在一些大地车站，好多街头艺东说念主盛装歌舞、快乐相庆。特拉维夫闹市区的艾伦比地下车站里，站台和车厢内一片活水游龙。不少乘客怡悦地对新华社记者示意，他们并莫得明确的方向地，仅仅思在轻轨通畅的第一天来“打卡”。特拉维夫市长罗恩·胡尔代对媒体说，红线通畅首日约10万从各地赶来的以色列东说念主乘坐了轻轨列车。

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“我曾到中国出差过几个月，切身感受了好多城市相称发达的轨说念交通。感谢中国把教学带到这里，让咱们的生存愈加便利。”在特拉维夫高技术行业责任的市民莱昂说。

特拉维夫皆会区全球交通系统公司首席扩充官海姆·格利克在摄取记者采访时示意，特拉维夫过火左近地区所以色列最具经济活力的地带，东说念主口宽广、拥挤严重，轻轨的通畅将极大提能手们的出行效果、变嫌单一出行形式，进一步鼓舞城市群间的东说念主员及商贸来往。

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“中国建设者忙绿、高效、守信，着实令东说念主肯定。他们还在施工和运营等方面作念出了诸多原土化退换，促进了行业内的通常互鉴。”格利克说。

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走进亮堂整洁的车厢，不错看到显着的“中国制造”字样和中车长春轨说念客车股份有限公司的记号——红色繁体“车”字，特拉维夫轻轨红线的全部列车均由这家中企提供。

中国中铁所属中铁纯正局和电气化局联营体承担了土建标西段12公里的纯正建设及全线24公里、39个电气系统的野心、采购、装置、调试工程。中国土木匠程集团参与了土建标东段和多个车站神态标建设，并与深圳地铁及以色列当地互助伙伴构成颐养体，发扬红线14年的特准谋划责任。

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据中铁纯正局-中铁电气化局特拉维夫轻轨红线神态发扬东说念主刘远略先容，这一神态是中铁在国际高端阛阓首条全欧标野心和施工的“双欧标神态”，亦然中企承建的首条发达国度轻轨神态。

中土以色列分公司总司理、以色列中资企业商会会长康伟示意：“特拉维夫轻轨红线是中企初次在发达国度获得城市轨说念交通运营珍贵神态。在计算经由中，中土积极促进当地处事，雇用多个工种原土职工约500东说念主，并为以色列运维公司提供专科的时刻扶持和东说念主才培训服务。不管是在承建也曾运营的经由中，咱们皆在辛劳孝顺中国理智，造福当地社会。”

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（新华社耶路撒冷8月19日电 记者王卓伦）博彩平台评测